| Referate | Director web | Adauga link | Contact |

Titlu referat: Zacaminte de titei

Nivel referat: liceu

Descriere referat:
Zacaminte de titei
Petrolul (titeiul),
este un lichid vascos, de culoare bruna, neagra  sau verde masliniu,
inflamabil, cu miros caracteristic, insolubil in apa, cu densitatea mai mica
decat a apei. Nu are temperatura de fierbere fixa fiind un amestec complex de
hidrocarburi. Contine in cantitati mici si substante anorganice ca sulf, oxigen
si azot.
       Petrolul contine hidrocarburi a caror masa moleculara variaza de la
16 (metan) pana la circa 1800.  Compozitia petrolului difera de la un
zacamant la altul, dar contine amestecuri din trei clase de hidrocarburi:
alcani, cicloalcani si arene. In petrol nu se gasesc hidrocarburi
nesaturate.
       Titeiul sau petrolul brut constituie una dintre principalele
bogatii naturale ale tarii noastre. Zacaminte de titei se gasesc in judetele:
Bacau, Arges, Prahova si Gorj.
Compozitie
Din punct de vedere al compozitie chimice,
titeiul este un amestec complex de hidrocarburi gazoase sau solide dizolvate in
hidrocarburi lichide; de aceea se prezinta in natura in stare lichida. Titeiul
mai contine compusi organici cu oxigen (fenoli, acizi naftenici), cu sulf
(tiofen, mercaptani), cu azot (chinolina) etc. In hidrocarburi se gasesc
hidrocarburi aciclice saturate (alcani sau parafine), hidrocarburi ciclice
saturate (cicloparafine sau naftene) si hidrocarburi aromatice. Aceste trei
clase de hidrocarburi in proportii diferite se gasesc in toate tipurile de
titei.
Originea titeiului
Asupra modului de formare a titeiului in
scoarta pamantului s-au emis mai multe teorii. Unele din acestea considera
titeiul ca fiind de origine anorganica, altele ii atribuie origine
organica.
Teoria anorganica
asupra originei titeiului a fost formulata de M. Berthelot si a fost completata
si sustinuta de D. I. Mendeleer. Acesta teorie afirma ca titeiul s-a format in
straturi adanci ale scoartei prin actiunea apei asupra carburilor metalice:
CaCl2, Al4C3 etc. care in contact cu apa se descompun rezultand acetilena,
metan si alte hidrocarburi; sub actiunea temperaturii si presiunii inalte din
interiorul pamantului si in prezenta catalizatorilor naturali, hidrocarburile
nesaturate sau polimerizat formand titeiul de astazi.
       Teoria organica se fundamenteaza pe mai mute ipostaze, si anume:
       -titeiul este de origune vegetala (Figuier), formandu-se din
plante, prin putrezirea acestora si transformarea lor in metan, bioxid de
carbon si acizi grasi etc.;
       -titeiul este de origine animala (Engler), rezultand din
transformarea grasimilor animalelor marine, in special a pestilor, la
temperaturi si presiuni mari in scoarta pamantului;
       -titeiul este de origine mixta, vegetala-animala (Potonié): prin
transformarea unor plante si animale marine microscopice, acoperite de namol,
si sub actiunea unor bacterii anaerobe a rezultat o materie organica, numita
“sapropel”, care a imbibat namolul. Sub influenta temperaturii si a
presiunii inalte, “saprolpelul” din namol a suferit transformari chimice,
rezultand titeiul.
Extracia si prelucrarea petrolului brut
Pentru  exploatarea titeiului sunt
necesare daou operatii succesive: forajul sondelor si extractia titeiului.
Procesul de sapare a sondelor sau forajul cuprinde trei operatii principlale:
macinarea rocilor prin izbire sau prin sfredelire; evacuarea materialului
macinat; tubarea gaurii de sonda. Sistemele de extractie a titeiului utilizate,
dupa ce forarea a ajuns pana la stratul de titei sunt: prin eruptie, prin
eruptie artificiala (gaz-lift), extractia prin pompare, cu ajutorul pompelor de
adancime. Titeiul extras prin sistemele mentionate este amestecat cu apa sarata
si nisip. Nisipul se separa prin sedimentare; daca, insa, apa formeaza cu
titeiul o emulsie, atunci se adauga titeiului anumite substante cu actiune
dezemulsionanta pentru a separa apa. In continuare titeiul este supus unor
tratamente speciale in rafinarii.
Derivatele titeiului
Principalele derivate ale titeiului sunt cele
date in scheme urmatoare:
           
                      
→Benzina
usoara
                      
→Benzina grea
  
Titeiul         →White-spirit            
                     
→Gaze de
cracare
                      
→Petrol
lampant                          
→Benzine
                      
→Motorina               
       
                 
→Uleiuri
          
→Pacura              
prin cracare            
→Bitum
                   
                             
→Parafina
                   
                             
→Cocs de
petrol
            
       
             
                           
→Pacura de
cracare
Inainte de a fi supus operatiei de distilare
fractionata, titeiul este supus unui proces preliminar, pentru indepartarea
gazelor de sonda care insotesc totdeauna titeiul. In urma acestui tratament se
obtin: gaze sarace, alcatuite din hidricarburi saturate gazoase cu 1-4 atomi de
carboni, gazolina, o fractiune lichida foarte volatila, care contine in special
alcani cu 5 atomi de carbon ( pentan+izopentan) si titeiul dezbenzinat.
Din gazele sarace se separa butanul si
propanul care,  comprimate in buteli sunt utilizate in gospodarie sub
numele de aragaz. Instalatiile speciale folosite pentru separarea titeiului in
fractiuni, prin distilare, sunt alcatiute din coloane de distilare prevazute cu
talere si cu clopote.
Fractiuni de titei care se obtin sunt
urmatoarele: benzinele(fractiuni lichide, contin hidrocarburi cu 5-10 atomi C),
petrolul lampant (fractiune lichida, contine hidrocarburi cu 10-15 atomi C),
motorina (lichid galben-brun, contine hidrocarburi cu 12-20 atomi de C), pacura
( rezid obtinut dupa separarea din titei), parafina (masa alba, semiopaca,
contine hidrocarburi cu mai mult de 20 atomi de C), uleiurile de uns (fractiuni
lichde-vascoase, contin hidrocarburi cu 20-50 atomi de C), asfalt (bitum,
smoala de petrol, substanta lichda-vascaosa, contine hidrocarburi grele, mai
ales aromatice).
Procesul de cracare
Prin incalzire la peste 400oC a fractiunii mai grele a titei
(motorina sau pacura) are loc procesul de cracare, obtinandu-se fractiuni ma
iusoare (benzilele de cracare). In functie de conditiile in care se lucfreaza,
se deosebsc: procedee de cracare termica si procedee de cracare
catalitica.
Cracare termica se
poate realiza in faza lichida sau in faza de vapori:
   
   -in faza lichida, motorina sau pacura
este incalzita la 450-550oC
sub o presiune de 15-45 atm;
       -in faza de vapori, motorina sau pacura se incalzeste la
temperatura de 500-600oC si
la presiuni mai joase de 1-3 atm. Benzinele de cracare astfel obtinute se
deosebesc de benzinele rezultate prin distilare fractionata a titeiului, prin
continutul lor mai mare de alchene si hidrocarburi aromatice.
       Cracare catalitica se realizeaza in faza
de vapori ; motorina si pacura, la 480oC si 1-2,5 atm, este trecuta peste un strat de catalizatori
(silicat de Al). La cracarea catalitica se obtin randamente mai mari de
benzina, cu caracter mai saturat. De exemplu:
                   
   
H3-(CH2)8-CH3    catalizator 540            CH3-(CH2)3 –CH3 + H2C=H2C + H2C=CH-CH3
            
decan                    
                    
pentan                   
etena          propena
Benzinele de cracare, in comparatie cu cele
obtinute prin cracare fractionata, sunt mai bune si au o cifra octanica (C.O)
mai mare.
       Prin cifra octanica se apreciaza calitatea unei benzine din punct
de vedere al comportarii sale in motor.
Pentru a aprecia tendinta la detonatie a unei
benzine se compara comportarea ei intr-un motor experimental cu amestecuri
formate din hidrocarburile n-heptan (considerat ca avand C.O zero) si
2,2,4-trimetil-pentan sau izooctan (notat cu C.O 100). In felul acesta se
stabileste o scara cu limite cuprinse intre 0 si 100, in care benzinele cu o
cifra octanica anumita, de exemplu, 75, se comporta in acest motor ca un
amestec format din 75% izooctan si 25% n-heptan. Benzilnele cu cifra octanica
mare vor avea ca urmare calitati antidetonate superioare. Cifra octanica a unei
benzine se mai poate imbunatati prin adaos de mici cantitati de
tetraetil-plumb
Petrolul si poluarea aerului
Utilizarea petrolului provoaca poluari masive
ale aerului in multe orase. Gazele de esapament evacuate de autoturisme si de
alte masini cu combustie interna contin gaze otravitoare cum ar fi monoxidul de
carbon, hidrocarburi nearse, oxizi de azot si plumb. Unii dintre acesti agenti
de poluare reactioneaza cu lumina soarelui producand acel smog neplacut,
fotochimic, care pluteste deasupra multor oras, cum ar fi Los Angeles sau
Mexico City. Atunci cand acizii de azot se combina cu picaturile de apa din
nori, ia nastere ploaia acida care polueaza lacurile si raurile, distrugand si
padurile. S-au facut pasi importanti pentru a micsora efectul gazelor de
esapament. Se produce benzina fara plumb, iar unele masini sunt dotate cu
filtre catalitice care transforma gazele nocive in gaze inofensive. Insa
eficienta acestor imbunatatiri este diminuate de cresterea consumului de
petrol.



Curs valutar
Euro4,5511
Dolarul american4,2615
Lira Sterlina5,3015
Gramul de aur170,1555
Leul moldovenesc0,2176
Materii referate

Anatomie (61)

Astronomie (61)

Biologie (546)

Chimie (530)

Contabilitate (87)

Design (4)

Diverse (878)

Drept (356)

Ecologie (59)

Economie (520)

Educatie Fizica (2)

Educatie si Invatanmant (2)

Engleza (463)

Filosofie (99)

Fizica (343)

Franceza (25)

Geografie (838)

Germana (40)

Informatica (354)

Istorie (1169)

Italiana (21)

Latina (26)

Literatura (22)

Logica (6)

Management (133)

Marketing (118)

Matematica (114)

Mecanica (13)

Medicina si Farmacie (229)

Muzica (35)

Psihologie (337)

Religie (248)

Romana (2303)

Spaniola (31)

Statistica (17)

Stiinte politice (27)

Turism (64)

Nota explicativa

Informatiile oferite de acuz.net au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica. Va recomandam utilizarea acestora doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale.