| Referate | Director web | Adauga link | Contact |

Titlu referat: Sistemul om - masina - mediu

Nivel referat: liceu

Descriere referat:
Sistemul om - masina - mediu
“O singura  masina poate face treaba a
cincisprezece  oameni obisnuiti. Nici o masina  nu poate face treaba
unui singur om extraordinar. “- Elbert Hubbard
Problema relatiilor om-masina-mediu a devenit
tot mai importanta o data cu dezvoltarea tehnologiei si schimbarea conceptiei
despre munca, facand necesara adaptarea optima a subsistemelor componente, prin
cerecetarea factorilor tehnici in continua schimbare, dar si prin investigarea
particularitatilor fiziologice si psihologice ale subsistemului om. Pe
parcursul secolelor oamenii si-au perfectionat uneltele, masinile,
echipamentele si metodele de lucru, tehnologia intr-un cuvant prin care
realizau diferite obiecte si servicii. Unele dintre aceste imbunatatiri au avut
o asemenea anvengura incat au determinat schimbari majore la nivel economic si
social, spre exemplu mototrul cu aburi, tehnologia informatiei…
Sistemul om –masina-mediu este un caz particular al
sistemelor cibernetice, acestea acoperind o diversitate de stiinte si
discipline traditionale. Notiunea de sistem defineste gruparea si organizarea
ierarhica de elemente intre care exista legaturi si interactiuni
informationale, energetice, substantiale etc. care participa la realizarea unor
scopuri comune.
Psihologia muncii a preluat cadrul de gandire
sistemic  prin raportarea omului la echipamentele cu care lucreaza, la
continutul sarcinilor, la mediul fizic si social in care acesta isi desfasoara
activitatea, deoarece studiaza activitatea psihica si comportamentul de munca
al  omului in scopul compatibilizarii sau adaptarii reciprocii
om-masina-mediu.
Sistemul om-masina-mediu e un ansamblu format
din unul sau mai multi oameni si una sau mai multe componente fizice , ca 
echipamente, masini, care interactioneaza in baza unui circuit informational in
cadrul unei ambiante fizice si sociale, in vederea realizarii unui scop comun.
Un sistem detine proprietatile  adaptabilitatii, stabilitatii si
fiabilitatii.
Adaptabilitatea este capacitatea sistemului de
a se modifica din mers fara perturbari majore datorate schimbarilor interne in
echipamente, oameni, scop, energie, tehnologii. Cand un sistem este stabil isi
indeplineste in  orice moment scopul, iar in cazul unor perturbari isi
redreseaza functionarea. Fiabilitatea o putem masura prin probabilitatea de a
realiza cu success o performanta ce se afla in opozitie cu probabilitatea de
aparitie a unei erori ca o pana, avarie…
Subsistemul om este descris prin functiile de
receptie, de procesare a informatiilor si de luare a deciziilor si prin functii
de actiune, prin care se actioneaza
asupra masinii. Subsistemul e format din
dispozitive de afisare, semnalizare si de comanda.
Subsistemul mediu influenteaza sistemul prin
zgomot, noxe, iluminat temperatura. Omul realizeaza in cadul acestui sistem
functia de receptie de prelucrare a informatiilor si de actiune . Pentru ca
sarcina sa fie executrata efectiv, utilizatorii trebuie sa primeasca informatii
de la echipament intr-un format pe care ei sa il poata recunoaste si intelege.
Dupa receptia informatiilor, utilizatorul
trebuie sa fie capabil sa inteleaga informatia pentru a lua decizia
corespunzatoare. In faza de procesare a informatiilor omul e implicat in
diferite operatii mentale ca judecati, evaluari, calcule, rationamente, la
sfarsitul carora se ia o anumita hotarare.
In cazul sarcinilor repetitive decizia este
practic predeterminata. Este cazul proceselor de munca mecanizate  si
automatizate . In cazul sarcinilor mai putin structurate si nepredictibile,
capacitatile intelectuale ale omului sunt utilizate mai mult. Bineinteles un
rol important il au experienta, pregatirea profesionala si aptitudinile
omului.
Functia de actiune asupra masinii se manifesta
sub forma instructiunilor de la om la masina.
Ergonomia este
disciplina teoretica si practica preocupata de perfectionarea sistemului
om-masina-mediu prin ajustarea caracteristicilor echipamentelor si mediului
tinand cont de cele ale utilizatorilor umani . Pentru aceasta este necesarea
luarea in calcul a diferentelor interindividuale ca forta fizica, greutatea,
abilitati in prelucrarea informatiilor.
Abordarea ergonomica vizeaza si transformarea
de la om la masina a functiilor de receptie, prelucrarea informatiilor si a
unor functii de decizie. Prin termenul de ergonomie se intelege gruparea
stiintelor biologico-medicale, psihologico-sociale si tehnice in vederea
cercetarii relatiilor si posibilitatilor de adaptare optima reciproca in
conditii date atat omului la munca sa cat si a muncii la om, in scopul
cresterii, eficientei tehnico-economice, optimizarii conditiilor satisfactiei,
motivatiei si rezultatelor muncii concomitent cu mentinerea starii de sanatate
si favorizarea dezvoltarii personalitatii.
Principalii factori care au facut necesara
aparitia ergonomiei au fost: progresul tehnic si tehnologic, discrepanta tot
mai evidenta dintre nivelul tehnic si posibilitaile organismului uman,
complexitatea  dintre nivelul tehnic si posibilitaile orgnismului uman,
complexitatea tot mai mare a echipamentelor ca si valoarea lor tot mai ridicata
care au pus in evidenta pericolul de accidentare si costul enormal erorii umane
din punctulde vedere al pagubelor materiale, evolutia conceptiei omului 
despre viata si munca, ceea ce presupune calitatea vietii  in general, a
vietii profesionale si a confortului la locul de munca precum si progresul
stiintelor tehnice, umane, economice si sociale .
Ergonomia ofera un mod special de gandire
despre oameni la munca sau joc, plasand utilizatorul in centrul interesului .
Se iau in considerare interactiunile intre utilizator, sarcinile care se
executa si mediul mai larg in care isi desfasoara activitatea. Acest mediu
include echipamentul folosit, caracteristicile ambiantei fizice si contextul
social.
Caracteristicile si nevoile oamenilor
trebuiesc identificate la inceputul oricarui proiect ergonomic. Aceasta ne
asigura de faptul ca design-ul este centrat pe utilizator. Specialistul in
ergonomie e interesat de elementele principale ale masinii, de panourile de
comanda si afisare, iar elementele umane de interes sunt  functiile
motrice si cognitive.
In interactiunile de tipul interfata
utilizator-loc de munca sunt implicate obiectele secundare muncii executate,
aranjamenul si proiectarea spatiului inconjurator. Toate sarcinile se
desfasoara intr-o ambianta cu diferite caracteristici fizice: zgomot, vibratii,
temperature, lumina.Utilizatorul este influentat si de factorii
organizationali. Dintre acestia cei mai importanti sunt numarul de ore lucrate,
munca in schimburi, pauzele de lucru, relatiile cooperare –conflict.
Rolul specialstului  in ergonomie este de
a proiecta interfete intre utilizator si masina, astfel incat  sistemul om
masina sa isi atinga obiectivele in mod cat mai eficient . In timp ce
psihologul  pune accentul pe selectie, training,  motivare si alte
actiuni, avand ca scop schimbarea angajatului, perspectiva ergonomistului e
centrata pe schimbarea componentelor masinii din sistem, considerandu-se ca
adaptarea masinii la om e mai usoara ca adaptarea omului la masina.
Adaptarea la noile tehnologii informationale
la locul de munca a devenit o experienta comuna in majoritatea organizatiilor
care investesc in echipamente moderne si performante sperand o crestere a
eficientei angajatilor. S-a dovedit utila concentrarea studiilor ergonomice pe
design-ul interfetei om-calculator.
In secolul care tocmai s-a incheiat, noi
echipamente, procese si metode, noi relatii intre oameni si noi sarcini in
munca au fost introduse in societate. Toate acestea vor forta oamenii  sa
se adapteze la schimbari si sa raspunda prin dezvoltarea unor abilitati de
invatare continua . Diversitatea problemelor aparute odata cu difuziunea masiva
a tehnologiei informatiei precum si nevoia de a gasi  solutii rapide si
eficiente au grabit nasterea unei discipline care sa  aiba ca obiect de
studiu interactiunea om-calculator .
Reducerea factorilor ce pot produce probleme
de sanatate care apar la locul de munca dotat cu echipamente avansate trebuie
sa fie studiata prin prisma psihologiei muncii, a ergonomiei si stiintelor
ingineresti, deoarece pot aparea boli profesionale, ca de exemplu “Computer
Vision”, descrisa prin dureri de cap, dureri oculare, fotofobie, ochi uscati
si iritati, vedere intetosata, la distanta mare sau mica. Astfel consecintele
noilor boli profesionale limiteaza avantajele oferite de progresul
tehnic.
Conditiile in care isi desfasoara activitatea
angajatul constitue o categorie aparte de factori ce pot influenta
performantele si atitudinile acestuia. Cei mai importanti factori in afara
celor psihosociali si de salarizare sunt factorii fizici, chimici si
biologici.
Microclimatul constitue o grupa a factorilor
fizici din incaperile si zonele de lucru din care fac  parte : temperatura
ambientala, umiditatea, miscarea aerului si radiatiile calorice.
Temperatura este  un factor al ambiantei
cu efecte asupra starii de sanatate, efortului si rezultatelor muncii
executantilor. Devenind constienti de temperatura mediului in momentul in care
avem senzatia de frig sau de cald, care se declanseaza la dezechilibrul dintre
conditiile termice ale mediului si cele ale corpului nostru.
Cantitatea de vapori de apa din atmosfera,
picaturi de apa sau cristale de gheata, este exprimata procentual prin raportul
dintre...



Curs valutar
Euro4,5511
Dolarul american4,2615
Lira Sterlina5,3015
Gramul de aur170,1555
Leul moldovenesc0,2176
Materii referate

Anatomie (61)

Astronomie (61)

Biologie (546)

Chimie (530)

Contabilitate (87)

Design (4)

Diverse (878)

Drept (356)

Ecologie (59)

Economie (520)

Educatie Fizica (2)

Educatie si Invatanmant (2)

Engleza (463)

Filosofie (99)

Fizica (343)

Franceza (25)

Geografie (838)

Germana (40)

Informatica (354)

Istorie (1169)

Italiana (21)

Latina (26)

Literatura (22)

Logica (6)

Management (133)

Marketing (118)

Matematica (114)

Mecanica (13)

Medicina si Farmacie (229)

Muzica (35)

Psihologie (337)

Religie (248)

Romana (2303)

Spaniola (31)

Statistica (17)

Stiinte politice (27)

Turism (64)

Nota explicativa

Informatiile oferite de acuz.net au scop educativ si orientativ pentru cercetare academica. Va recomandam utilizarea acestora doar ca sursa de inspiratie sau ca resurse educationale.